連云港花果山機場航站樓及附屬工程項目由中建八局上海公司承建,作為省市重大交通項目,花果山機場項目一直備受市民關注,自從2019年9月開工以來,地方政府各相關單位積極配合、各參建單位并肩作戰(zhàn),激發(fā)出“1+1>2”的能量,在做好疫情防控的同時,不斷調整“奮斗姿勢”,保障工程建設快速推進。2020年4月8日,航站樓鋼結構屋蓋吊裝開始,建設團隊不斷優(yōu)化施工方案,把分片式吊裝改為單元式吊裝,提高了施工速度,保質量、加速度,最終提前完成航站樓鋼結構屋蓋吊裝工程。
中建八局上海公司連云港機場項目經(jīng)理 王恒興:“為了搶回被疫情耽誤的工期,在市領導、市機場辦的大力支持和協(xié)調下,我們不斷地優(yōu)化施工方案,加大勞動力等資源的投入,最終提前實現(xiàn)了航站樓鋼結構的順利封頂?!?
連云港花果山機場建設投資有限公司副總工 唐興時:“我們花果山機場鋼屋蓋從2020年4月8號開始吊裝,計劃是5月底完成吊裝,但是由于中建八局優(yōu)化了吊裝方案,提前了20天完成了吊裝任務?!?/span>
航站樓鋼結構屋蓋封頂后,航站樓將進行室內外裝修以及設施、設備的安裝,預計今年年底建成。記者了解到,花果山機場本期主要建設內容為一條長2800米的跑道,3萬平方米航站樓,滿足旅客吞吐量250萬人次、貨郵吞吐量2.4萬噸。在“十四五”期間適時啟動二期改擴建,跑道延長400米至3200米,建成10萬平方米航站樓,滿足旅客吞吐量800萬人次、貨郵吞吐量8萬噸。